راهنمای تعمیر خودرو

متخصص در برق و موتور خودرو ...این وبلاگ برای کمک و راهنمایی دوستان در رفع ایراد و نقص خودرو هایشان است من این بلاگ را راه اندازی نموده ام تا با این کار توانم کسانی را که دچار سر در گمی در تعمیر خودرو خود شده اند را کمک کنم و خود نیز تجربه کسب نمایم ...

راهنمای تعمیر خودرو...

در شکل زیر یک محور محرک را مشاهده می کنید که بر روی محور ، دیفرانسیل قرار دارد و دیفرانسیل ، نیروی چرخشی را از میل گاردان یا گیربکس گرفته و به چرخ های خودرو منتقل می کند.در شکل زیر یک مدل دیفرانسیل بدون محفظه نشان داده شده که نیرو را از میل گاردان می گیرد.میل گاردان علاوه بر انتقال نیروی چرخشی به هر دو چرخ محور محرک ، امکان حرکت چرخ ها با سرعت های متفاوت را امکان پذیر می کند؛ ایجاد امکان گردش چرخ ها با سرعت های متفاوت ، یکی از مهمترین وظایف دیفرانسیل می باشد ، اما چرا باید چرخ های محور محرک بتوانند با سرعت های مختلف بچرخند؟برای درک ضرورت این موضوع به شکل زیر نگاه کنید. شکل زیر ، به صورت سه بعدی مسیر حرکت چرخ های یک محور را در هنگام پیچیدن خودرو با رنگ آبی نمایش می دهد و همانگونه که مشاهده می کنید ، مسیر طی شده توسط یک چرخ با مسیر طی شده توسط چرخ دیگر متفاوت می باشد ، پس چرخ ها باید بتوانند با سرعت های جداگانه بچرخند تا سر پیچ ، حرکت خودرو مختل نشود. شکل زیر ، مسیر طی شده توسط محور یک خودرو ، سر پیچ را نشان می دهد ، در این شکل اختلاف مسیرهای طی شده توسط هر چرخ واضح تر نشان داده شده راهنمای تعمیر خودرو...ادامه مطلب

مشخص شده اند ، سایر اجزای مکانیکی که در این شکل می بینید ، اجزای سیستم تعلیق می باشند و همانگونه که اشاره شد بین شاسی و چرخ خودرو ارتباط برقرار می کنند.تعلیق خودرو ، علاوه بر ایجاد ارتباط بین چرخ و شاسی وظایف دیگری نیز برعهده دارد ، اجزای سیستم تعلیق وظیفه دارند چرخ را در جهت طولی مهار کنند یعنی اجازه ندهند چرخ به سمت جلو و عقب ، نسبت به بدنه ماشین حرکت کند ، ولی از طرف دیگر باید به چرخ اجازه دهند نسبت به بدنه ، حرکت به سمت بالا و پایین داشته باشد.اما چرا چرخ می بایست حرکت در جهت بالا و پایین نسبت به بدنه  داشته باشد؟همانطور که می دانید سطح خیابان ها کاملا صاف نیست و دارای پستی و بلندی زیادی می باشد و چرخ باید بتواند نسبت به این پستی بلندی ها حرکت بالا و پایین داشته باشد.حال باید ببینیم برای اتصال چرخ به شاسی چه مکانیزمی به کار ببریم که حرکت در جهت بالا و پایین را فراهم آورده و در عین حال از حرکت طولی چرخ ماشین نسبت به بدنه جلوگیری کند؟راه حل این کار استفاده از قطعاتی به نام طبق می باشد ، به شکل زیر نگاه کنید ، دیسک چرخ با رنگ آبی ، طبق بالا با رنگ زرد و طبق پایین ب راهنمای تعمیر خودرو...ادامه مطلب

سیستم های ایمنی فعال بسیار گسترده تر و جدیدتر می باشد و می بایست آنها را به دو دسته پایدار کننده و هشدار دهنده تقسیم بندی کرد.1- سیستم های ایمنی پایدارکننده خودروسیستم های پایدار کننده ، با ایجاد پایداری بیشتر برای خودرو در تمام حالت های رانندگی ، مانع از ایجاد تصادفات می شوند مانند سیستم های ABS , EBD , ESP و ...2- سیستم های ایمنی هشداردهنده به رانندهاین سیستم ها هروقت احساس کنند ، راننده از عوامل ایمنی در رانندگی غفلت کرده یا سایر عوامل خطر آفرین راننده و خودرو را تهدید می کنند ، با هشدار به موقع به راننده ، مانع از ایجاد تصادف راهنمای تعمیر خودرو...ادامه مطلب

در موتورهایی که از تکنولوژی سیستم تزریق مستقیم بنزین یا GDI استفاده میکنند، بر خلاف موتورهای MPFI (Multi Point Fuel Injection) یا موتورهای کاربراتوری، بنزین به داخل مانیفولد هوا تزریق نمیشود و سو راهنمای تعمیر خودرو...ادامه مطلب