سنسور مپ چیست ؟

یکی از دلایلی که وقتی پدال گاز را میفشارید هوای بیشتری وارد موتور خودرو میشود همین سنسور, فشار منیفولد هوا و اطلاعات ارسالی از سوی آن به کامپیوتر خودروست. البته دقت کنید که عملکرد این قطعه در خودروهای مجهز به توربوشارژر و سوپرشارژر پیچیدگیهای بیشتری دارد. زیرا هنگامی که توربو در حال ایجاد بوست است ممکن است فشار داخل منیفولد مثبت باشد اما مپ سنسور, اهمیتی به آن نمیدهد زیرا تنها قدر مطلق فشار را اندازه میگیرد.

علائم خرابی سنسور, مپ
به طور کلی اگر ECU خودرو اطلاعات صحیحی از مپ سنسور, دریافت نکند، نمیتواند موقعیت دقیق دریچههای ورودی هوا به موتور را تنظیم و کنترل کند. همین موضوع هم میتواند سبب شود درست زمانی که موتور خودرو نیاز به هوای بیشتری دارد، ECU دریچه ورود هوا را ببندد و مانع از ورود هوا به موتور شود. در این زمان است که خودرو شروع به ریپ زدن میکند و لرزش موتور پدیدار میشود. تست سنسور, مپ معمولا با دیاگ انجام میشود. دیاگ برای یافتن ایراد سنسور, مپ و مشکلات سنسور, مپ، کارکرد و میزان باز و بسته بودن دریچه هوا و فشار محاسبه شده از سوی مپ سنسور, را با یکدیگر مقایسه میکند. در صورتی که این دادهها استاندارد مورد نظر را کسب نکنند خرابی سنسور, مپ را اعلام خواهد کرد. تعمیر سنسور مپ در این زمان باید در دستور کار قرار بگیرد.

راهنمای تعمیر خودرو...